115-FOR-DEAF

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115-for-deaf è il sistema, sviluppato da IES Solutions, che serve a dare alle persone sorde la possibilità di chiamare il 115. In pratica, è un sistema in grado di mettere in contatto l'utente con la sala operativa dei Vigili del Fuoco, ovviando alla difficoltà che una persona sorda avrebbe nel telefonare al 115.

Il sistema consiste in un applicativo web che può essere utilizzato da qualsiasi postazione con un collegamento internet fisso e richiede che l'utente effettui la registrazione prima dell'utilizzo. La procedura di richiesta di soccorso viene facilitata tramite presentazione all'utente di una serie di pulsanti associati ad alcuni tipi di pericolo, per cui l'utente dovrà semplicemente cliccare il pulsante adatto al tipo di richiesta ed eventualmente scrivere del testo per fornire indicazioni più precise. Quando la richiesta viene inviata, la sala operativa dei Vigili del Fuoco riceve notifica della segnalazione di soccorso e l'intervento avverrà come se la richiesta fosse pervenuta per telefono.

115-for-deaf è la soluzione più avanzata e sostenibile al mondo per risolvere il problema di chiamare il soccorso anche quando non si può parlare. Attualmente il sistema è sperimentale ed è utilizzabile solo nella provincia di Venezia. In fase successiva potrà essere avviata la diffusione e l’utilizzo da parte di tutti coloro che sono interessati a questo nuovo strumento.


MYME

MYME é stato concepito per effettuare la scansione automatica del territorio, pixel per pixel, nelle bande della radiazione non visibile (IR Vicino e Intermedio). MYME, automatico e multi-piattaforma, opera su serie di dati multitemporali acquisiti dai satelliti Landsat 5, Landsat 7, SPOT -4, SPOT-5 e ASTER.

MYME é in grado di garantire:

  • Completà automazione di processo
  • Uniformità di analisi dei dati
  • Output GIS

I vantaggi di MYME rispetto a procedure analoghe:

  • Alta velocità di produzione
  • Alta frequenza di “refresh” dei dati
  • Contenimento dei costi
  • Altissima percentuale di successo

Per ulteriori informazioni cliccare qui.


ECORisk

EcoRisk View è un tool avanzato di valutazione del rischio ecologico. Vengono calcolati simultaneamente valori di rischio relativi a diverse sostanze chimiche, provenienti da più fonti, in più luoghi di esposizione.

EcoRisk View: tool per la valutazione del rischio ecologico

EcoRisk View implementa l'ultimo protocollo EPA per la valutazione dei rischi ecologici: OSW Screening Level Level Ecological Risk Assessment Protocol.

Indipendentemente dall'esperienza, è possibile produrre facilmente risultati e report professionali.

Lakes Environmental
IES Solutions distribuisce prodotti Lakes Environmental


IRAP-h

IRAP-h View è un interfaccia grafica intuitiva per una valutazione completa dei rischi per la salute. Vengono calcolati simultaneamente valori di rischio relativi a diverse sostanze chimiche, provenienti da più fonti, in più luoghi di esposizione.

IRAP-h View: interfaccia grafica intuitiva per una valutazione completa dei rischi per la salute

Indipendentemente dall'esperienza, è possibile produrre facilmente risultati e report professionali.

IRAP-h View implementa l'ultimo protocollo EPA – OSW Human Health Risk Assessment Protocol (HHRAP), garantendo che la procedura step by step degli utenti soddisfi i criteri stabiliti nel protocollo.

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SEVEX

SEVEX View è un modello avanzato per i gas naturali. Questo modello allo stato dell'arte è straordinariamente potente, in grado di fornire la modellizzazione realistica di rilasci tridimensionali complessi.

SEVEX View: modello avanzato per i gas naturali

SEVEX View è il risultato di una cooperazione tra Lakes Environmental Software, ATM-Pro, Walloon Region of Belgium, Faculté Polytechnique de Mons, Université Catholique de Louvain, Université de Liège, e SOLVAY.

SEVEX View si basa su strumenti di modellizzazione allo stato dell'arte quali:

  • Tasso di dispersione, getto, evaporazione da pozza, dispersione pesante
  • Terreno complesso – topografia
  • Meteorologia 3D e dispersione passiva 3D
  • [U/C]VCE & BLEVE
  • esplosivi

SEVEX View è un prodotto ATM-Pro e Lakes Environmental.

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SLAB

SLAB View è un interfaccia grafica per il modello SLAB - un modello di dispersione atmosferica per rilasci densi. SLAB View è uno strumento ideale per prevedere le zone pericolose e i potenziali impatti di emissioni accidentali.
SLAB View: strumento ideale per prevedere le zone pericolose e i potenziali impatti di emissioni accidentali
SLAB View mostra sia lo sviluppo del rilascio nel tempo sia quali saranno gli effetti complessivi.

SLAB View è in grado di modellizzare rilasci continui, a durata limitata ed istantanei, da quattro tipi di fonti:

  • evaporazione da pozza
  • un elevato getto orizzontale
  • un camino o un elevato getto verticale
  • rilasci istantanei sul suolo

Il modello SLAB è stato sviluppato nel 1980 dal Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL), con il sostegno finanziario del Department of Energy (DOE). Il modello SLAB è attualmente distribuito e supportato da EPA.

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EMISSION

Emissions View è dotato di una potente piattaforma GIS spaziale e temporale che consente agli utenti di creare e mantenere un inventario completo delle emissioni.

Emission View

Emission View incorpora tutte le guide e modelli in un'unica interfaccia centrale. Agli utenti inesperti vengono fornite indicazioni attraverso una serie di procedure guidate, mentre gli utenti avanzati possono modificare e creare dati utilizzando opzioni avanzate del software.

Per le fonti in cui non siano disponibili le misurazioni, le emissioni possono essere basate su processi che utilizzano uno dei tanti calcolatori di stima delle emissioni per i processi contenuti nell' AP-42 e nell' Emissions Inventory Improvement Program (EIIP). Questi comprendono i processi nell'industria petrolifera, industria del legno e della carta, industria metallurgica ecc.

Sono inclusi anche gli strumenti di stima per le sorgenti mobili e sorgenti mobili non stradali (attrezzature di costruzione, ecc). Tutti gli strumenti di stima sono integrati con l'interfaccia GIS principale per agevolare l'aggiornamento dell'inventario centrale delle emissioni.

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MOBILE

MOBILE View è un'interfaccia utente per il modello MOBILE6 della EPA. MOBILE6 è un modello utilizzato per la stima delle emissioni in autostrada da auto, moto, autocarri leggeri e pesanti.

MOBILE View: interfaccia utente per il modello MOBILE6 della EPA

MOBILE6 considera l'impatto sulle emissioni di fattori quali la modifica delle norme sulle emissioni dei veicoli e la variazione delle condizioni locali, come temperatura, umidità e qualità dei carburanti.

MOBILE View permette di configurare il tuo progetto MOBILE6. Model Run Wizard guida l'utente attraverso tutti i passi necessari alla creazione di un progetto, mentre Scenario Wizards permette di individuare ulteriori scenari corrispondenti a delle condizioni specifiche.

Applicazioni
* Strategie per il controllo di fonti mobili e inventari delle emissioni
* Progettazione di trasporti
* Ricerca accademica
* Valutazioni d'impatto ambientale

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FETS

FETS View è un sistema per il monitoraggio delle emissioni che consente ad un impianto di monitorare le emissioni da un insieme di processi in più periodi.
FETS View: sistema per il monitoraggio delle emissioni
FETS View integra il modello AERMOD (o CALPUFF) con le potenzialità di monitoraggio dell'inventario delle emissioni in un unico sistema software facile da usare.

Questo sistema è in grado di tracciare e memorizzare grandi quantità di dati per gestire impianti con diversi punti di rilascio e decine o addirittura centinaia di sostanze inquinanti.

FETS View consente di individuare le informazioni sul vostro impianto in pochi secondi. Il sistema integrato di modellizzazione della dispersione dell'aria eviterà un ciclo continuo di creazione di file di input, il caricamento di file di dati e la determinazione dell'output. IL sistema GIS integrato permetterà di visualizzare i risultati della modellizzazione, analizzare gli impatti e presentare i risultati in maniera molto semplice.

  • COLLECT

    Raccogli i tassi di produzione e fattori di emissione per determinare le emissioni totali a livello di impianto

  • MODEL

    Genera la modellizzazione AERMOD per tutte le fonti e tutte le sostanze inquinanti.

  • MANAGE

    Gestisci e valuta i risultati della modellizzazione AERMOD da inventario. Confronta i risultati della modellizzazione con le soglie di emissione.

  • REPORT

    Genera tabelle di sintesi delle emissioni al semplice click di un pulsante. Questi report consentono di riassumere facilmente le emissioni per tipo di fonte, inquinante, periodo di tempo, processo ed emissioni totali.

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CALRoads

CALRoads View è uno strumento di modellizzazione della dispersione dell'aria per la stima dell'impatto di inquinanti sulla qualità dell'aria, in prossimità di carreggiate. CALRoads View unisce i seguenti modelli di dispersione di aria in una perfetta interfaccia grafica integrata: CALINE4, CAL3QHC, e CAL3QHCR.

CALRoads View: lo strumento di modellizzazione della dispersione dell'aria per la stima dell'impatto di inquinanti sulla qualità dell'aria, in prossimità di carreggiate

Questi modelli della “Environmental Protection Agency” (EPA) sono utilizzati per predire le concentrazioni di inquinamento atmosferico di monossido di carbonio (CO), biossido di azoto (NO2), particolato (PM), e di altri gas inerti da veicoli a motore fermi o in movimento.
Tre modelli in una interfaccia integrata!

  • CALINE4
    Questo modello prevede concentrazioni nell'aria di monossido di carbonio (CO), biossido di azoto (NO2) e di particelle in sospensione nei pressi di strade. Sono disponibili delle opzioni per la modellizzazione vicino incroci, parcheggi, autostrade e canyon.
  • CAL3QHC
    Questo modello fa una stima totale delle concentrazioni di inquinanti (CO e PM) da veicoli fermi o in movimento vicino ad autostrade. CAL3QHC stima anche la lunghezza delle code formate da veicoli fermi in corrispondenza di semafori negli incroci.
  • CAL3QHCR
    Il modello CAL3QHCR è una versione avanzata di CAL3QHC, in grado di elaborare fino a un anno di dati meteorologici orari. Emissioni veicolari e volume di traffico possono essere specificati per ogni ora di una settimana.

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